Giải pháp đỗ xe cung cấp một danh sách toàn diện các giải pháp cho vấn đề đỗ xe, trong đó trọng tâm là tiêu chuẩn vạch sơn bãi đỗ xe.

Thông qua sơn kẻ vạch, các giải pháp cho các vấn đề đỗ xe phổ biến như: điều tiết và phân làn xe, khả năng quản lý và sự tiện lợi, thoải mái, an ninh và thẩm mỹ của bãi xe được xử lý một cách tối ưu.

Giới thiệu

Mỗi chuyến đi sử dụng xe làm phương tiện đều yêu cầu bãi đậu xe tại điểm nó đến, vì vậy bãi đậu xe là một thành phần tích hợp của hệ thống đường bộ. Đỗ xe là một trong những trải nghiệm đầu tiên mà mọi người đều có khi đi du lịch, công tác đến một điểm đến bất kỳ. Bãi đậu xe thuận tiện và giá cả phải chăng được coi là một dấu hiệu của sự chào mừng người đến.

Ngược lại, bãi đậu xe khó tìm, không đầy đủ, bất tiện hoặc tốn kém sẽ làm người dùng thất vọng và có thể góp phần lan tỏa đến nhiều khía cạnh tâm lý cũng như quyết định khác. Kết quả là, nguồn cung đậu xe không đủ hoặc không tốt có thể tạo ra vấn đề cho cả người dùng và người quản lý.

Tuy nhiên, bãi đậu xe quá mức cũng có thể tạo ra vấn đề. Cơ sở đậu xe tốn khá chi phí để xây dựng, vì thế mức phí đậu xe sẽ áp cho các nhà phát triển, người dùng và cả quản lý tòa nhà. Ngoài ra, bãi đậu xe còn phải trả chi phí, quản lý, môi trường… mâu thuẫn với sự phát triển cộng đồng với mục tiêu sống xanh, ưu tiên đi bộ và các phương tiện công cộng hơn.

Chương này mô tả các giải pháp khác nhau Điều đó có thể được áp dụng cho các vấn đề đỗ xe. Nó có thể giúp mở rộng phạm vi của các giải pháp được xem xét và xác định giải pháp tốt nhất để sử dụng.

Giải pháp đỗ xe

Phần này mô tả các cách tiếp cận chung để giải quyết các vấn đề về bãi đậu xe và các cách cụ thể để thực hiện các giải pháp này.

Tăng số lượng bãi đậu xe

Miêu tả: Yêu cầu các nhà phát triển, doanh nghiệp hoặc chính phủ xây dựng thêm bãi đậu xe.

Ưu điểm: Điều này là một giải pháp dễ được chấp nhận, bởi các thực tiễn quy hoạch hiện có. Tăng cung để đáp ứng cầu.

Nhược điểm: Nó tiêu tốn quỹ đất của các nhà phát triển, doanh nghiệp hoặc chính phủ, tăng chi phí chung trong kinh doanh và thuế cuối cùng do người tiêu dùng chịu.

Không chỉ vậy, nó khuyến khích lái xe đến mọi nơi, làm tăng tắc nghẽn giao thông, tai nạn và tác động xấu đến môi trường. Nó tạo ra mật độ dày đặc các bãi xe, một môi trường ít thân thiện với người đi bộ và không khuyến khích vào phát triển đô thị bền vững.

Yêu cầu chỗ đỗ xe Tối thiểu

Mô tả: Thiết lập các tiêu chuẩn yêu cầu đỗ xe tối thiểu trong các phân vùng mới; các quy định và chính sách phát triển đô thị, và nâng cao các mức tối thiểu này khi cần thiết để đáp ứng sự tăng trưởng về nhu cầu đỗ xe.

Ưu điểm: Đây là một cách phổ biến để tăng nguồn cung bãi đậu xe. Nó rất dễ thực hiện trong hầu hết các khu vực bằng cách điều chỉnh các quy tắc phân vùng và chính sách phát triển hiện có. Yêu cầu chỗ đậu xe tối thiểu rộng rãi cho xây dựng mới có thể được dễ dàng áp dụng vì nó thường đắt và khó hơn nhiều để thêm chỗ đậu xe sau này.

Nhược điểm: Nó áp đặt chi phí kinh tế và môi trường cao, thêm một khoản chi phí không nhỏ cho mỗi không gian quy hoạch như vậy. Nó chậm để thực hiện và như vậy không thể giải quyết vấn đề đỗ xe ngay lập tức.

Sử dụng Lề đường làm Bãi đậu xe

Mô tả: Thiết kế đường phố kết hợp với làn đường đỗ xe. Chuyển đổi làn đường giao thông thành bãi đậu xe.

Ưu điểm: Trên đường phố Bãi đậu xe thuận tiện, dễ nhìn thấy và tiết kiệm chi phí. Đó là một hình thức bãi đậu xe chung, với mỗi không gian phục vụ nhiều điểm đến, và do đó có có hệ số tải cao. Nó không yêu cầu làn đường truy cập, và Vì vậy, sử dụng ít đất hơn cho mỗi chỗ đậu xe so với bãi đậu xe ngoài đường. Nó là tương đối rẻ. Bãi đậu xe trên đường phố có thể Chuyển đổi song song giữa người đi bộ và phương tiện lưu thông sang bãi đậu xe nhanh hơn và dễ dàng hơn.

Nhược điểm: Chỉ có thể cung cấp một số lượng hạn chế bãi đậu xe lề đường trong một khu vực. Nó thường liên quan đến sự đánh đổi với làn đường giao thông, làn đường dành cho xe đạp, không gian vỉa hè và các mục đích sử dụng khác của không gian đường phố. Xe đỗ song song là mối nguy hiểm cho người đi xe đạp, đặc biệt nếu làn đường hẹp. Trong một số điều kiện, bãi đậu xe kiểu này làm tăng tỷ lệ va chạm, mặc dù nó có xu hướng làm giảm mức độ nghiêm trọng của chúng.

Bãi đậu xe công cộng

Mô tả: Sử dụng tài nguyên công cộng để xây dựng bãi đậu xe. Điều này có thể bao gồm tài trợ trực tiếp của chính phủ, đất công miễn phí hoặc chiết khấu cho các nhà phát triển, thuế miễn trừ và các chính sách thuế thuận lợi khác, và các bãi đậu xe công cộng đưa vào các dự án đối tác công tư.

Ưu điểm: Nó tăng nguồn cung cấp bãi đậu xe công cộng ở những nơi mong muốn, vì cộng đồng. Chính phủ có thể kiểm soát thời gian và địa điểm cung cấp chỗ đậu xe.

Nhược điểm: Nó có xu hướng ngốn chi phí cao, và khoảng thơig gian thu hồi vốn lâu. Nó chậm được thực hiện (lập kế hoạch và xây dựng bãi đậu xe mới cơ sở vật chất có thể mất nhiều năm). Nó không linh hoạt, dẫn đến các cấu trúc khó chuyển đổi mục đích sử dụng thay thế nếu nhu cầu dự kiến không xảy ra.

Thêm Không gian bãi đậu xe từ xa

Mô tả: Phát triển bãi đậu xe bổ sung ở nơi đất tương đối rẻ và có sẵn (bãi đậu xe ngoài khuôn viên cho một tòa nhà hoặc cơ sở riêng lẻ, hoặc rìa bãi đậu xe cho một khu thương mại).

Ưu điểm: Ít hơn tốn kém hơn so với việc tăng nguồn cung bãi đậu xe khu vực trung tâm. Có thể sử dụng nhiều bãi đất không khả dụng cho việc ở hoặc kinh doanh khác, chẳng hạn như các thửa đất có hình dạng kỳ lạ hoặc bị ô nhiễm. Chỗ đậu xe từ xa cho phép tăng mật độ ở xa và giảm lưu lượng truy cập tác động tại các khu vực trung tâm, nâng cao hiệu quả và chất lượng môi trường.

Nhược điểm: Ít thuận tiện hơn so với bãi đậu xe gần hơn. Chỗ đậu xe từ xa có thể không được sử dụng. Có thể yêu cầu thêm chi phí, chẳng hạn như dịch vụ đưa đón. Có thể liên quan đến việc lát không gian xanh.

Thiết kế lại bãi xe hiện có

Sự miêu tả: Tăng số lượng chỗ trong các cơ sở đỗ xe hiện có bằng cách sử dụngcác khu vực lãng phí hiện tại (góc, cạnh, đất chưa phát triển, v.v.) và kích thước một phần không gian để xe máy và ô tô nhỏ gọn. Khu vực đỗ yêu cầu không gian ít hơn khoảng 20% so với các chỗ thông thường. Có thể Lên đến 5% không gian trống toàn khu nhờ việc đối áp giảm 25% với các loại xe kích thước nhỏ gọn so với kích thước trung bình.

Ưu điểm: Có thể là một cách rẻ tiền để tăng công suất.

Nhược điểm: Tiềm năng thường bị hạn chế. Xu hướng hiện tại đang hướng tới lớn hơn chỗ đậu xe do tăng kích thước xe trung bình và yêu cầu đối với bãi đậu xe dành cho người khuyết tật. Có thể làm giảm sự tiện lợi của người dùng hoặc liên quan đến việc lát đá không gian xanh. Có thể liên quan đến chi phí sơn lại và thay thế bổ sung.

Nhà để xe tầng

Mô tả: Xe xếp chồng và nhà để xe cơ khí sử dụng nhiều loại thang máy và thang máy khác nhau để Tăng số lượng phương tiện có thể phù hợp với cấu trúc đỗ xe. Họ có thể gần gấp đôi số lượng phương tiện có thể đỗ trong một khu vực nhất định.

Ưu điểm: Máy xếp chồng Và nhà để xe cơ khí có thể làm tăng đáng kể số lượng xe có thể được lưu trữ trong một khu vực cụ thể. Chúng là một cách linh hoạt để giải quyết vấn đề phát triển nhu cầu về chỗ đậu xe với chi phí xây dựng tương đối thấp và không có thêm yêu cầu đất đai.

Nhược điểm: Thiết bị và chi phí vận hành tương đối cao (mặc dù thường ít hơn hơn là xây dựng thêm bãi đậu xe có cấu trúc). Chỉ thích hợp trong bãi đậu xe cấu trúc với tiếp viên. Tăng thời gian cần thiết để đỗ xe và truy xuất xe cộ. Không phù hợp với nhiều loại phương tiện (xe tải và xe tải).

Sử dụng bãi đậu xe hiện có với Công suất hiệu quả hơn

Sự miêu tả: Điều này liên quan đến các chiến lược dẫn đến việc sử dụng hiệu quả hơn bãi đậu xe hiện có cơ sở vật chất, dẫn đến tăng tỷ lệ lấp đầy hoặc các yếu tố tải. Được gọi là bãi đậu xe dựa trên hiệu suất, đề cập đến giá được thiết kế để phân bổ hợp lý nguồn cung cấpchỗ đậu xe

Ưu điểm: Đây có thể là một cách nhanh chóng, tiết kiệm chi phí và linh hoạt để giải quyết vấn đề đỗ xe. Nó hỗ trợ các mục tiêu TDM và Tăng trưởng thông minh, và hầu hết chiến lược phản ánh Nguyên tắc thị trường. Một số chiến lược cải thiện dịch vụ tiêu dùng và Lựa chọn phương tiện đi lại.

Nhược điểm: Nó có thể yêu cầu lập kế hoạch và cấu trúc hành chính mới. Nó có thể ít thuận tiện cho người sử dụng hơn là tăng nguồn cung bãi đậu xe.

Tiêu chuẩn vạch sơn bãi đỗ xe

Có thể thấy dù chọn giải pháp nào, việc lập kế hoạch và cấu trúc bãi đỗ xe một cách khoa học vẫn là mấu chốt để đẩy công suất lên tối đa. Sơn kẻ vạch bãi đậu xe tiêu chuẩn tích hợp các yếu tố:

Quản lý luồng ra vào của các phương tiện, việc sử dụng hiệu quả hơn các cơ sở đỗ xe và cung cấp các lợi ích khác, bao gồm giảm tắc nghẽn và tai nạn, cải thiện lựa chọn giao thông, hơn thế nữa sử dụng đất hiệu quả, nâng cao thẩm mỹ cảnh quan đường phố.

Chính xác và linh hoạt hơn: vạch kẻ bãi đỗ xe quy định chính xác khu vực các loại phương tiện có thể đậu đỗ, tránh lãng phí không gian trống, đống thời giúp các xe ra vào dễ dàng và chủ động.

Kiểm soát việc sử dụng bãi đậu xe: dễ dàng nhận biết các xe đỗ không đúng không gian, gây thừa thiếu chỗ đỗ xe, kiểm soát hiệu quả và công bằng.

Phát triển một kế hoạch dự phòng để đối phó với các giai đoạn thỉnh thoảng có nhu cầu cao bằng các chỗ đỗ tạm thời kết hợp với các mục đích sử dụng hằng ngày.

 Quản lý và thiết kế kẻ vạch bãi xe theo tiêu chuẩn có thể ảnh hưởng đến sự tiện lợi, thoải mái, an ninh và thẩm mỹ. Tiêu chuẩn thiết kế và quản lý có thể giải quyết các vấn đề khác nhau và giúp đạt được mục tiêu giao thông và sử dụng bãi xe chung.

TỔNG KẾT

Thi công kẻ vạch bãi xe là một công việc quan trọng để đảm bảo an toàn và trật tự cho các phương tiện giao thông khi đỗ xe, là mấu chốt cho các giải pháp về phát triển hạ tầng bãi xe. Sơn kẻ vạch bãi xe có nhiều chức năng như:

• Phân làn, phân luồng, đánh dấu và hướng dẫn cho các chủ xe dừng đỗ đúng nơi quy định.
• Sơn kẻ vạch giúp phân biệt được các làn đường cùng chiều hoặc ngược chiều, giúp cho xe chạy đúng làn đường quy định, tránh va chạm hoặc xung đột.
• Sơn kẻ vạch giúp hướng dẫn cho xe chuyển làn đường, rẽ phải, rẽ trái, quay đầu hoặc đi thẳng một cách an toàn và thuận tiện.
• Sơn kẻ vạch giúp xác định được ranh giới của các khu vực dành riêng hoặc ưu tiên cho một loại xe cơ giới nhất định, như làn đường dành cho xe buýt, xe khách, xe tải, xe máy, xe đạp…
• Phân tách các xe với nhau, tránh va chạm hoặc xung đột.
• Tạo ra hiệu ứng ánh sáng đẹp mắt cho bãi đỗ xe, giúp cho không gian trở nên sinh động và hài hòa hơn.

Để thi công sơn kẻ vạch bãi xe, bạn cần nắm rõ các tiêu chuẩn về vật liệu, kích thước, màu sắc và quy trình thi công. Bạn có thể tham khảo các trang web sau đây để biết thêm chi tiết:

• QUY CÁCH SƠN VẠCH KẺ ĐƯỜNG: Trang web này giới thiệu về các loại sơn kẻ vạch bãi đỗ xe phổ biến hiện nay, như sơn nước, sơn dầu, sơn epoxy và sơn nhiệt dẻo. Bạn cũng có thể xem các kích thước tiêu chuẩn của sơn kẻ vạch theo từng loại phương tiện, như xe ô tô con, xe tải nhỏ, xe tải lớn, xe container…
• TIÊU CHUẨN VẠCH SƠN KẺ ĐƯỜNG TCVN 8791:2011: Trang web này cung cấp các thông tin cơ bản về sơn kẻ vạch bãi đỗ xe, như chức năng, ưu điểm và nhược điểm của các loại sơn. Bạn cũng có thể xem quy chuẩn thi công sơn kẻ vạch bãi đỗ xe theo tiêu chuẩn Việt Nam.
• QUY TRÌNH THI CÔNG SƠN KẺ VẠCH GIAO THÔNG Trang web này giới thiệu về quy trình thi công sơn kẻ vạch bãi đậu xe từ a tới z, kèm theo các hình ảnh minh họa và video hướng dẫn. Bạn có thể xem các bước thi công sơn kẻ vạch bãi đậu xe, như chuẩn bị bề mặt, pha trộn sơn, lăn sơn, kiểm tra chất lượng…
• GIẢI PHÁP ĐỖ XE Online TDM Encyclopedia – Parking Solutions (vtpi.org)

Hoặc liên hệ trực tiếp với ColorexVN qua các kênh sau: